Обзор Lexus GS F 2018 года

Турбина в GS F отсутствует. Поэтому на пониженных скоростях получается меньше оборотов чем у конкурентов с турбонаддувом. Зато наблюдается лучшая отзывчивость и тяга.


Многим понравится красивый звук V8. Компания Lexus здесь устанавливает задний привод. Он всегда был на традиционных спортивных моделях. Здесь рулевое управление еще точнее и лучше чем в обычной GS.

В GS F установлена адаптивная подвеска со спортивными настройками. Появился отличный контроль за направлением движения и уменьшился крен. Получился хороший спортивный седан на котором удобно ездить по городу.

Здесь Lexus устанавливает много функций из модели GS. Еще сохраняется безупречное качество сборки салона. В стандарте есть больше функций чем у конкурентов. Даже есть важные функции безопасности.

У конкурентов за них просят доплатить. GS F будет великолепным роскошным седаном если Lexus установит новый сенсорный интерфейс.

Оснащение Lexus GS F 2018 года

В стандарте GS F 2018 года провели изменения. Адаптивный круиз-контроль активируется на всех скоростях. Эта функция работает с системой стоп-старт. Доработан контроль за полосой движения.

В автоматическом режиме будет обеспечиваться вмешательство системы в управление. Системы пакета ESC должны бесплатно обслуживаться на протяжении десяти лет.

Комплектация Lexus GS F 2018 года

Компания Lexus создала только одну комплектацию. Но можно выбрать пакеты. Еще предлагают отличную аудиосистему Mark Levinson. Стандартное комплектация GS F многих не разочарует.

Особенности оснащения Lexus GS F 2018 года

Спортивная модель GS F создана на основе обычного седана. В единственной комплектации Lexus устанавливает пятилитровый V8 с задним приводом. В модели комплектуют:

• тормозную система Brembo,
• задний дифференциал с векторизацией крутящего момента,
• спортивную адаптивную подвеску,
• точную рулевую систему,
• усовершенствованные аэродинамические детали кузова.

С восьмиступенчатым автоматом GS F выдает 476 лошадей и 529 Нм.

Видео Lexus GS F 2018 года