Как избавиться от воды в топливном баке

В первую очередь пары воды присутствуют в окружающем воздухе. Они конденсируются и попадают как в бак автомобиля, так и в ёмкости с топливом на АЗС. Особенно высока вероятность их попадания в топливо в период межсезонья, когда влажность воздуха повышена. И каким бы ни было дорогим и качественным заправляемое вами топливо, минимальный процент присутствия воды в нём всегда есть.


Существует несколько методов удаления воды из бака. Самый надёжный из них заключается в снятии топливного бака, сливе из него всего содержимого и хорошей просушке. Данный способ отнимает много усилий, времени и не под силу каждому.


Поэтому более простым решением проблемы, станет использование обыкновенного спирта. Можно использовать для этих целей любой спирт, главное, чтобы он был не разбавленным. Следует залить его в количестве 200-500 грамм в топливный бак. Где он смешивается с водой, приобретая плотность, идентичную топливу, и вместе с ним сгорает. Данный способ хорош для профилактики в межсезонье.

В наше время для удаления воды из бака существуют так называемые дегидраторы. Их действие подобно тому же спирту, но в отличие от него, данные средства также защищают топливные магистрали и бак от коррозии. Существуют виды для однократного применения, а также на постоянной основе.


Не стоит забывать также об элементарных правилах, дабы минимизировать попадание влаги в бак вашего авто: 

1. Выбирайте крупные и известные АЗС, потому как на них качество топлива значительно выше.

2. Возьмите за правило держать бак на половину полным. Особенно это актуально в периоды межсезонья и на время длительных стоянок. Тем самым вы уменьшите свободный объём бака, следовательно, количество влаги, способное в него попасть, тоже уменьшится. 

3. Имейте в запасе ёмкость с топливом. Потому как, при возникновении надобности в дозаправке, нормальной АЗС может не оказаться рядом.

Из вышеописанного, стало ясно, что процедура удаления воды из бака весьма проста и польза от неё может стать колоссальной. Ведь никто не хочет сталкиваться с поломками топливной аппаратуры, а попадание воды в топливопроводы, может привести именно к этому.